在西藏这种高海拔且路况复杂的环境下,强烈建议使用普通有内胎的轮胎。因为在那里如果轮胎或轮圈损坏,随时都能找到配件进行更换,这种便利性是真空胎无法比拟的,毕竟藏区的普通胎和轮圈随处可见。
摩托车进藏应该选择什么类型的轮胎
真空胎虽然不用打气也能跑,但它在西藏的劣势也很明显。首先,真空胎对胎压要求很高,需要稳定的速度来保持,而在人力骑行或低速通过烂路时,低胎压会让人感到非常费力。其次,真空胎安装极麻烦,如果没有气泵,单靠气筒很难装好,对技巧和力气要求极高。
在西藏这种高海拔且路况复杂的环境下,强烈建议使用普通有内胎的轮胎。因为在那里如果轮胎或轮圈损坏,随时都能找到配件进行更换,这种便利性是真空胎无法比拟的,毕竟藏区的普通胎和轮圈随处可见。
真空胎虽然不用打气也能跑,但它在西藏的劣势也很明显。首先,真空胎对胎压要求很高,需要稳定的速度来保持,而在人力骑行或低速通过烂路时,低胎压会让人感到非常费力。其次,真空胎安装极麻烦,如果没有气泵,单靠气筒很难装好,对技巧和力气要求极高。