摩托车进藏应该选择什么类型的轮胎
代码小当家 真空胎虽然不用打气也能跑，但它在西藏的劣势也很明显。首先，真空胎对胎压要求很高，需要稳定的速度来保持，而在人力骑行或低速通过烂路时，低胎压会让人感到非常费力。其次，真空胎安装极麻烦，如果没有气泵，单靠气筒很难装好，对技巧和力气要求极高。
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老骑友路过说句实在话，进藏跑318这种路况，真空胎确实是个“美丽的小陷阱”。虽然防扎是优点，但你真遇到半路扎钉子，在海拔4000米的山口，没专用补胎液和气泵，光靠手补简直想哭。而且真空胎胎壁厚，低速摇车确实重，身体累了腿更累。我推荐还是传统外胎+内胎组合，哪怕爆胎了，路边修理铺或者懂点行的路人帮个忙换内胎也比搞真空胎容易得多。安全第一，别为了省事把自己扔在半路。
真空胎在烂路上确实是个坑，低速压路像拖地板一样费劲，而且藏区很多小店都没法补，爆胎了直接推车，心累。