公路上骑变速自行车和单速自行车哪个更好骑？

除了摩擦阻力大，山地车在空气动力学方面表现也较差。车身结构较高，迎风面积大，加上宽胎带来的额外风阻，使得在公路上高速骑行时需要消耗更多的体力，效率远不如公路车或单速车。

正因为上述的风阻和摩擦问题，山地车其实并不适合在公路上作为主要通勤或运动工具。如果在平坦的公路上骑行，你会明显感觉比骑单速车或变速公路车要费力得多，速度也难以提升。

山地车的设计初衷是为了应对复杂的地形，追求的是强大的通过性。为了适应崎岖路面，它的轮胎宽大且花纹深，这导致在平直的公路上骑行时，轮胎与地面的摩擦系数非常大，滚动阻力显著增加。