车架方面，山地车要在颠簸路面骑行，兼顾轻量与坚固，所以车架结实；公路车重点在于踩踏的刚性，车架通常比较纤细。
公路车和山地车骑行体验有什么不同
山地车配备了完善的避震系统，搭配粗壮的越野轮胎和易操控的车把，在野地里骑行时，具有很强的通过性和操控能力。
哪种车骑起来更舒服，关键看道路状况。在平坦的城市道路或公路上，特别是无风或顺风时，骑公路自行车肯定更舒服。
山地车的骑行姿势确实比公路车更舒适，尤其是对于初学者来说，但它的轮胎阻力较大，前叉也会产生一些泻力，所以并不适合进行长时间的连续骑行。
车把的设计差异很明显，山地车为了在崎岖山道上操控，车把较宽；而公路车为了降低风阻以追求速度，车把设计得比较窄。
从重量来看，山地车通常比较重，最高可达12.5公斤，而公路车为了追求速度，重量限制更严，最大也就10.5公斤左右，轻便很多。
如果是走在崎岖的山路、泥泞道路或者冰雪路面上，山地自行车因为车胎与地面接触面积大，稳定性更好，这时候感觉会更舒服。
刹车系统也有讲究，山地车需要强大的制动力和刹车力道，因此设计更重；公路车刹车设计较轻，导致刹车力道不如山地车强劲。