还有一个鲜为人知的原因是军事用途。虽然我们现在处于和平年代，但国家会做长远防备。在战争等特殊情况下，平坦且坚固的高速公路可以作为军用飞机的应急跑道，进行起降作业。这也是为什么路面较高的设计在某些特定背景下具有隐藏的战略价值。
高速公路为什么要修得高出地面十几米？
高速公路的设计标准非常高，主要是为了适应每年日均两万多辆小客车的巨大流量。因为车流量大，对道路的质量和平整度要求极高，所以路面往往修得比一般公路更高，这是为了确保在高速行驶中车辆的稳定性和安全性。
从视距和驾驶安全的角度来看，南方多山多丘陵，如果顺着地形修路，坡度大、急弯多，司机在坡顶前看不到前方几十米的情况，极易发生追尾。因此，高速路必须拉平直，通过填高路基来消除急弯，将急弯改为缓坡和大弯，保证视距开阔。
另外，排水和防洪也是关键考量。暴雨天气下，普通道路容易积水甚至被淹，影响通行。高速公路修建得较高，可以有效避免雨水倒灌和淹没问题，确保在极端天气下道路依然能保持运行，这对于经常重载使用的高速公路来说至关重要。
首先，保持路面起伏平缓是主要原因之一。高速公路经常穿越山区或丘陵地带，地形复杂。通过加高路基，可以灵活调整路面高度，避免过多的上下坡和急弯，让车辆在行驶过程中更加平稳，减少因视线受阻导致的追尾风险。
高速路不允许长距离直线行驶，这也是为了防止司机因长时间不动方向盘、在单调的发动机声中进入催眠状态而引发车祸。设计时会安排一定的大直径弯道，让司机保持清醒。同时，保持水土是另有规范的设计环节，会在修路时一并考虑，确保环境稳定。
其次，封闭车道的设计也是为了保障行驶安全。与普通道路不同，高速公路没有行人、非机动车或障碍物干扰。较高的路面配合封闭管理，能有效防止此类事故。同时，更高的车速需要更稳定的道路环境，封闭式的高速公路能显著提升行车效率。