高速公路为什么要修得高出地面十几米？

这个回答有点避重就轻了。高速高出地面最核心的原因其实是立体交叉和节约用地，毕竟要在平原上让车不跟行人、普通道路干扰，只能往上或者往下。至于防止司机催眠，虽然弯道确实有用，但靠“修高十几米”来强行制造大弯道并不准确，弯道设计是线形规划的问题，跟路基高度没有直接的因果绑定关系。另外，提到“防止长距离直线”也偏颇，直线段对安全其实很重要，关键是直线长度要符合规范，不能太长导致视觉疲劳，也不能太短导致晕车，这才是工程上的平衡点。

这个说法有待考证。高速公路保持平直主要是为了行车安全和效率，限速120km/h的情况下，直线行驶能减少离心力带来的不适和事故风险。至于弯道，规范确实要求避免过小半径的急弯，但通常是通过缓和曲线和较大半径的弯道来保证舒适性和安全性，而不是为了“防催眠”。至于高出地面，主要涉及路基稳定性、排水以及跨越障碍（如其他道路、河流、居民区）的需求，并非单纯的“保持水土”这么简单。回答混淆了概念，不太准确。