速度方面，原厂设定下，这三种车的极速其实没有本质的天壤之别，都取决于发动机排量。但如果是同排量的发动机，二轮摩托车因为风阻小、车身轻，加速性能和极速通常会更有优势。正三轮和边三轮由于车身较重、空气阻力大，极速往往会略低一些，或者加速感不如二轮凌厉。当然，如果你改装了大功率发动机，那另当别论，但在普通家用车范畴内，二轮车的速度表现通常更抢眼。
边三轮、正三轮和二轮摩托车有什么区别？哪种好骑舒适且速度快油耗低？
关于舒适度，这其实取决于车型选择而非单纯的轮数。如果你跑长途，公路赛车虽然帅但绝对不适合，因为骑行姿势太激进，屁股和手腕非常累。想要舒服，得选太子车型，那种高把手、低座位的设计，让骑行者坐姿舒展，腰部能得到支撑，长途骑行不疲劳。二轮车在舒适上取决于具体车型，但正三轮和边三轮由于底盘较高且结构限制，通常不如设计良好的太子车舒适，尤其是边三轮，乘客的感受往往比较颠簸。
从操控和骑行难度来看，二轮摩托车无疑是最好骑的，因为它轻便灵活，身体跟随车辆倾斜即可过弯，上手很快。相比之下，正三轮因为结构稳定，直线行驶很稳，但在转弯时需要注意车身长度和转弯半径，难度中等。边三轮则是最难骑的，因为存在重心偏移和转向修正的问题，需要较高的驾驶技巧，转弯时还得注意内轮差，新手很难驾驭，所以综合来看，二轮 > 正三轮 > 边三轮。
油耗方面，并不是说轮子越少就越省油，关键看发动机排量和车身自重。一般情况下，二轮摩托车因为车身轻、风阻相对较小，在同排量下往往比三轮更省油。正三轮和边三轮由于车身庞大、自重较大，发动机需要输出更多动力来维持行驶，因此油耗通常会比同排量的二轮车要高一些。当然，驾驶习惯对油耗的影响也很大，但就物理特性而言，二轮车在燃油经济性上通常占据优势。