关于救护车的收费问题，我觉得挺有争议的。从理性角度看，医院救护确实应该有社会救护机构参与监督，这样才能判断收费是否合理。但换个角度想，救护车在关键时刻真的能救命，车上好几个人为你服务，配备的都是专业设备。我听说有个老人腿受伤从医院用救护车送回家，不到两公里收了六百多。不过想想那台车和设备的成本，确实也不便宜。
八百里秦川南北宽多少公里？800公里油耗多少钱？
救护车收费八十公里收一千块，这事儿得从多个角度看。从医院角度来说，接诊每公里两块钱往返收费，还有出诊费、各种设备使用费、抢救费用，正规医院发票上都有明细，不会乱收费。而且转诊的话每公里五块钱。救护车不是出租车，它配备急救设备和专业医护人员，一台车上百万的成本，提供的是救命服务，跟普通车辆完全不是一个概念。
关于一公里五毛七这个价格，我觉得得看具体是什么情况。出租车的话一般两公里起步，超过两公里就开始按公里数加价。这个五毛七到底贵不贵，其实跟城市消费水平有直接关系。要是在一线城市，消费水平本来就高，这价格可能就算正常。但换到小城市或者县城，物价本身就低，五毛七一公里可能就显得有点贵了。所以这个问题没有标准答案。
说到运费每公里五毛七贵不贵，这个问题还真不能一概而论。如果是平坦的公路，装卸货方便快捷，每天能跑好几趟的话，就算价格比五毛七低一些，司机师傅们也愿意接单。但要是碰上山区土路，坑坑洼洼的，一小时都跑不了多远，就算给的钱再多也不一定有人愿意干。所以路况条件对运费接受度影响挺大的。
八百里秦川的南北宽度其实并不统一，窄的地方和宽的地方差别挺大的。东西方向上宽度大概在200到500公里之间浮动，而东西方向的长度则是380多公里。这个范围说的是关中平原，从东边的潼关一直到西边的宝鸡，宽度在30到80公里左右，平均海拔325到800米，差不多占了陕西全省面积的19%。
陕西省坐落在中国的内陆腹地，属于黄河中游区域。从经纬度来看，北纬31度43分到39度34分，东经105度29分到111度14分，跨越了差不多8个纬度和5度多的经度。整个省份南北方向拉得很长，大概有870公里左右，东西宽度则是200到500公里不等，整体形状像个口袋。全省总面积205603平方公里，占全国土地的2.14%。省会西安有9983平方公里，市区占了881平方公里。
我来算算800公里全程高速的费用。高速通行费按每公里五毛算，800公里就是四百块。油费的话，高速上比较省油，每公里大概三毛五，800公里就是二百八十块。两项加起来大概六百八十块。当然了，不同排量的车油费会有差别，但大排量的车跑高速也就五毛一公里，算下来通行费加一起也就四百块左右。所以总的花费大概在六百八到八百块之间。
800公里的油费得看你怎么开。如果是普通的1.6排量家用轿车，走高速的话每公里油费大概六毛钱，800公里下来差不多要四百八十块。但要是走城市道路，走走停停的，每公里得七毛左右，800公里就要五百六十块上下。高速和城区的油费差别还是挺明显的，主要是城市里经常刹车起步比较费油。
有人觉得救护车收费不合理，认为应该更便宜甚至免费。但也有人觉得这个价格完全合理，毕竟救命的车和普通出租车不一样，车上有多名专业人员，还有各种监护急救设备，一台救护车成本上百万。从社会公平角度来说，如果救护车太便宜，可能会有滥用的情况，但太贵又让真正需要的人用不起，这确实是个需要平衡的问题。