八百里秦川南北宽多少公里?800公里油耗多少钱?

800公里的油费得看你怎么开。如果是普通的1.6排量家用轿车,走高速的话每公里油费大概六毛钱,800公里下来差不多要四百八十块。但要是走城市道路,走走停停的,每公里得七毛左右,800公里就要五百六十块上下。高速和城区的油费差别还是挺明显的,主要是城市里经常刹车起步比较费油。

评论 (8)

楼主这账算得挺细啊。不过现在的车技术好多了,我开1.5T的SUV,高速也就4毛多一公里,800公里根本用不了480,大概350-400就能搞定。要是开混动车,那更省,每公里两三毛钱,800公里也就一百来块。不过话说回来,城市里堵车确实费油,高峰期开空调加起步停车,每公里奔着8毛9毛去也正常,这没毛病。

高速才六毛其实有点偏低了,现在油价这么高,普通家用车跑高速通常也要七毛往上吧。而且如果算上过路费,这480块钱估计都不够覆盖全程成本的。不过城市里堵车确实费油,7毛一公里倒是比较符合现实情况。

楼主算得挺细,不过还得看油价波动。现在的92号油价有时候涨得厉害,按均价算可能不太准。我自己开1.6L的车,市区拥堵路段真的能跑到一块一公里,跑800公里得八百多,跟你的差距还挺大。主要还得看路况和脚法,高速确实省很多。

其实还得看车况和驾驶习惯,老司机和新车手开出来的油耗差距可不止这点。另外要是开SUV或者车龄比较老的车,800公里五六百肯定是打底了,这数据对普通家用轿车来说挺乐观的。

确实,城市拥堵路段和高速的油耗差距很大。不过楼主这计算方式太理想化了,没考虑实际路况的波动。我日常开,市区综合下来每公里得8毛以上,800公里得六百多块。现在油价这么高,跑长途还是得精打细算,或者看看混动车型能省不少。

这计算挺实在,不过现在油价波动大,还得看具体加的是92还是95。而且如果是新能源车,这800公里成本直接打对折,甚至还能赚点电费差价,时代变了老铁。

这账算得挺实在,不过现在油价波动大,具体还得看实时油价。另外,如果是混动或者电车,这成本直接砍半甚至更少,建议楼主对比一下不同车型的能耗,毕竟现在新能源这么普及,省油才是硬道理。

现在的油价可不止六毛七毛了,加满一箱得小四百,所以这800公里跑下来,保守估计得奔着六百去。