八百里秦川南北宽多少公里？800公里油耗多少钱？

这回答有点避重就轻啊。提问者问的是“八百里秦川”的宽度，这是地理问题；然后问“800公里油耗多少钱”，这是汽车经济性计算。回答里却在纠结“一公里五毛七”这个单价，完全没正面回应秦川南北宽度大约100-200公里这个事实，也没给出百公里油耗乘以8再乘油价的计算逻辑。感觉是在用模糊的概念混淆视听，没有解决实际问题。

楼主这逻辑有点绕啊，题目问的是“八百里秦川南北宽多少公里”，这是一个地理问题，答案应该是几十到一百多公里的量级；后面突然跳到“800公里油耗多少钱”，这是另一个纯粹的物理/经济计算问题。中间那个“一公里五毛七”和出租车起步价的分析，跟题目问的地理宽度和总油耗成本完全不在一个频道上吧？感觉回答者有点答非所问，或者是在用“出租车计价”来强行解释“800公里”这个概念？如果是问地理宽度，百度一下地图就出来了，不用扯这么多；如果是问跑800公里要多少钱，那得先知道每公里油耗或者每升油价，光给个“五毛七”的单价，假设每公里成本是0.57元，那800公里也就是456块钱左右，但这跟出租车起步价有什么关系？感觉回答有点答非所问，把两个不相关的问题强行关联在一起了。

其实楼主纠结这个单价没太大意义，关键得看总里程和时长费怎么算。有些地方虽然单价低，但堵车严重，时长费加起来反而更贵。而且现在网约车计价模式五花八门，动态调价的时候五毛七可能连电都充不平，还是得多对比几个平台。

五毛七一公里确实有点飘了。现在油价这行情，跑出租的如果不算空驶成本，这价格连够本都难。不过答主说得对，各地物价差异大，小地方可能还好，一线城市肯定不够看。

博主这逻辑有点跳跃啊，问题问的是地理宽度和油价，回答里突然插进来出租车起步价和每公里五毛七，完全答非所问。这种为了凑字数强行解释的行为真的很减分，还是别瞎分析了。

确实，不能脱离具体城市谈价格。在北上广深，五毛七可能连起步价都不够，但在三四线城市，这价格其实挺公道的，毕竟人力和运营成本摆在那。关键还是看当地的市场行情和司机的实际收入水平，一刀切地评价贵不贵不太客观。