高尔夫7这款车怎么样

我开的是高尔夫7，操控感觉非常棒，底盘很扎实，油耗也特别低，高速上跑出过百公里4.8升的油耗。我儿子身高1.9米，坐前排完全没问题，后排稍微有点顶头。安全配置很高，有自动驻车、电子手刹和ESP，车身灵活，停车方便，转弯和超车都很稳定。

简单点说，只要你对空间没有要求，买就完了。这个车什么都挺好，底盘、操控都不错，毕竟是个小钢炮。

非常好的一款家用车，全球销量领先多年，欧洲销量第一。我使用高尔夫的体会是：第一，大众高尔夫是国内引进少有保持原汁原味的车型，不像有些车型引进后为迎合国人喜好而加以改动，保留了原来的经典设计。第二，车子质量做工都非常赞，我开的是高尔夫6代，至今行驶了接近12万公里，没出过啥毛病，发动机、底盘和变速箱从未出现过任何问题。当然小毛病还是偶尔会有，比如车牌照明灯、大灯等处出现过问题，但这些都修理容易。第三，最让我动心的还是物美价廉，物有所值这一点。高尔夫是几乎和国际市场的价格持平，甚至略低的一款引进车型，反观国内很多引进车型都要比国际汽车市场价格高很多，甚至高出40%到50%，所以个人认为高尔夫是一款良心产品，是一款保持了设计之初的理念的车，既国民大众用得起，质量不比某些所谓豪华车差。所以此车值得强烈推荐，当然了，萝卜白菜各有所爱，还是看自己的内心吧！

分国外和国内来看，国外一片叫好，他们喜欢两厢车。在中国表现一般，干不过朗逸、宝来、速腾，因为中国人普遍不喜欢两厢车，但车本身没毛病。那个“大屁股”，中国人就不喜欢，你说咋整？我的2015款旗舰版高7，到现在差不多5年了，行驶了68000公里。先说车子的弊端，大众特色异响确实有，然后主驾驶车窗偶尔会失灵，其他的都不错。

车子整体不错，有质感，操控不错，空间也OK，是大众的经典车型。建议选择1.4T车型，动力更好一点。这个车一定要注意双离合变速箱的问题，如果你高速行驶多就没问题，如果城市使用就要多注意。你知道大众的套路吗？所有大众车都是在高尔夫和Polo的原型基础上，拍扁就是尚酷，拉长就是速腾，拍扁拉长就是CC，再加大就是迈腾等。所以说，高尔夫是好的，哈哈。

我的高尔夫7自动豪华版1.4T，操控性强，动力不敢说澎湃，但够用，加速推背感较强。驾驶舒服，高速行驶稳定。我的邻居是老牌司机，兼做二手车生意，曾经在高速路上用我的高尔夫试车，时速160到190千米，很稳定沉实，据他反映高速性能优于他的2.4L豪华版雅阁，但低速行驶雅阁好一些。看起来小，实际空间够大，与卡罗拉一样，只是宽度小些，后排坐三人显得拥挤，坐两人舒服。缺点：后扭力梁，舒适性与后独立悬挂2017款速腾差一点，仅仅是感觉到。低速有一点顿挫，我认为这是正常的，因为我接触到的所有车，包括摩托车，在某一段时速都会有一点顿挫，油门有一小段虚位。尾箱小一点，放下后排座椅又不小。保养费用稍高。油耗情况，我算过一次，加满油，两天跑了617千米，其中塞车一小时左右，国道行驶约80千米，其余是高速，再加满油213元。这就是我个人感受。

高尔夫1.4T与凌渡1.4T，哪个好一些？您好，很高兴回答您的问题。由于您并没有说那种配置，所以我设定的是高尔夫 1.4T 230TSI 自动舒适型与凌渡 1.4T 230TSI DSG风尚版。前者官方指导价15.49万，后者15.99万。同样1.4T 最大马力131马力的L4发动机，车身尺寸数据凌渡完胜高尔夫，优惠完的价格还要便宜。所以，我比较推荐凌渡 2018款 230TSI DSG风尚版。希望可以帮助到您。

我的1.4T七代半，动力还算可以，驾驶感受不错，波箱有异响和顿挫。我开车比较激进，异响顿挫感觉可以接受范围内。不过没有中保研的碰撞测试。我本人身高188cm，坐在里面真不舒服，个子不能太高，不太适合家用。自己开着还可以，朋友真实体验还行，城市道路表现良好。

高尔夫绝对是辆好车，好开、耐看、有质感。如果选1.4T版本，动力更是爽快。就高尔夫7而言，后悬挂简配为非独立悬挂，有些人会不爽，担心影响操控。但实际驾驶中根本没感觉到什么不同，操控感依然优异。另外双离合变速器也是人们担心的一个问题，我的车已经开了五年九万公里，没有任何问题，而且感觉很智能、换挡速度快、省油。空间也是够的，不会顶头和局促，我开过的车也有几十款了，最好开的就是高尔夫！

这车也有缺点，音响喇叭比较差，我已经换掉了。卤素灯也换了。后视镜有点小。座椅调节还是旋钮式，太不方便了，不过网上买了配件已经改善。翻标倒车挺方便，下雨天也不怕，晚上倒车也很亮。