不得不提标配的电子手刹和AUTO HOLD非常好用，同级日系车最近2-3年才用上，而高尔夫从高7开始就标配了。高尔夫的动力、静音性、驾驶性能、安全和舒适配置、做工和用料在同级同价位中真找不到对手。
高尔夫2016款怎么样？口碑和质量如何？
第三，你得确定你们当地现在还允许国五上牌。据我所知现在国五能上牌的地区所剩无几了，你可以咨询地方车管所。如果你们那里实行国六，那你就得去能国五上牌的地区去买，因为新车的限购政策，所以还得在该地办个暂住证才能落到你本人身上。
高尔夫这个车怎么样？一千个读者就有一千个哈姆雷特。我觉得高尔夫不错，但也没那么完美，如果满分一百分，我给它打80分。不吹不黑，简单说说我的看法。
我是一家五口人，父母自己夫妻俩和一个女儿。去年提了18款230自舒，用车一年多整体感受很好。空间够用，动力算充足，静音在同级别同价位中算上等，游走城市如行云流水，驾驶感非常好。
关于双离合耐用性的问题，那是以前的事了，现在的耐用性已经好得多了。要在耐用和性能之间选择，我已经选了性能。我情愿每天充满激情也不愿平平淡淡。
从销量来看，高尔夫也很有谈资。目前全球累计销量最好的是卡罗拉，其次是福特F系列皮卡，第三名就是大众高尔夫。从销量就能看出高尔夫的认可度还是蛮高的，而且这车也很保值。
动力上对于我这样平时只上班和接送孩子的人来说完全足够，不过满载时会感觉有点不给力。操控真的很棒，底盘非常稳重扎实，过减速带和过弯都很稳，没有偏侧感，方向走向也很精准。
建议买19款高尔夫280TSI自舒或自豪就OK了，R-line轮框太大，比自舒的要颠，影响舒适性。现在买高尔夫非常划算，明年换代高尔夫8，普遍裸车都能有3万左右的优惠，时机不错。
高尔夫是一种让你越开越喜欢开的车，既有舒适又有激情。很多人可能认为高尔夫1.4T配的双离合波箱会不好，但我要说双离合真的很有激情，换挡总在不经意间，除了偶尔3档以下降档偶有顿挫，其他基本无感。
从外观来看，高尔夫的设计非常符合我的审美，从2009年上市时就让我心动不已，即便到现在换代了依然百看不厌。内饰做工也信得过，毕竟跟迈腾、CC、奥迪同厂生产，这点让我有点小小的虚荣感。
总的来说，高尔夫是一款各方面比较均衡的车型，既有经典的设计和不错的品质，又有合理的定价和良好的保值率。无论是新车还是二手车，都值得考虑，关键是根据自己的需求和预算来选择。
高尔夫的优点确实挺多的，这台车比较好开，底盘扎实，方向精准，1.4T配双离合变速箱动力也够用，只是低速顿挫感明显一些。空间方面算是够用，美中不足的是后排底板凸起明显，后排坐两个人不错，三个人会有点局促。百公里油耗7升左右。
高尔夫2016款优点很明显，安全配置做得非常到位，做工也相当精细。不过缺点就是太小众了，身边总有人吐槽说花这么多钱买这么小的车不如买日系三厢车，或者觉得这车像波罗一样又小又贵，挺让人无奈的。
油耗表现让我很满意，每公里才四毛一，平均油耗只有5.7，小高在这方面真的很争气。总的来说，这车在安全、做工、空间、配置、动力、操控和油耗方面都有不错的表现。
空间方面我觉得足够用了，无论是横向空间还是头部空间或者腿部空间都挺充裕。配置更是惊喜，好多车要到高配或顶配才有的配置，高尔夫乞丐版就标配了，加上它的质量和保值率，性价比确实很高。
高尔夫拥有不错的颜值，运动而不激进，男女通吃，老少皆宜，被称之为最美两厢车，特别符合国人审美。虽然国人普遍不喜欢两厢车，但高尔夫却是个例外，这点很难得。
高尔夫诞生于1976年，经历近半个世纪，底蕴还是很足的。很多人调侃大众只有一台车就是高尔夫，可以看出它在大众汽车中的地位有多重要。这车确实经典。
如果不想挂外地牌照开着，你还得再提档回你的居住地再挂当地的牌照。这么麻烦为什么不买个二手的呢？16年二手的高尔夫1.6的现在也就8万多，这样更省心省力。
目前大众高尔夫国内市场销量并不出色，原因比较多，包括即将换代，价格偏贵，双离合变速箱不够平顺可靠，内饰没什么亮点，竞品太多，还有简配问题等等。不过高尔夫称得上是一款各方面表现比较均衡的车子，瑕不掩瑜。
第二，就算各种机缘巧合，有2016年的新车没卖出去，那也属于库存车了。库存车的价格当然也就低一点，应该比同年的二手车价格高一点。除了电瓶需要查看之外，其他的也没有什么大问题。
现在2020年买2016年的高尔夫可以吗？我的建议是买二手的。首先，2016年的高尔夫不可能有新车了吧，因为2016年高尔夫属于国五，应该在去年的时候该上牌的都上牌了，所以就算要买2016年的，也是二手。