高尔夫2016款怎么样？口碑和质量如何？

作为老车主，我觉得楼主的描述很中肯。那台8AT之前的7速双离合在低速确实有点让人捉急，等红灯起步稍微有点拖沓，但跑起来那种指向性真的是德系车的精髓，方向盘指哪打哪，底盘也没有松散感。至于后排凸起，其实大部分紧凑型车都这样，毕竟不是B级车，平时家里人就坐两个人，完全够用。只要接受它的低速顿挫，它确实是一台很有驾驶乐趣的小钢炮。

作为一代神车，高尔夫的操控和底盘质感确实没得说，开起来很有德系车的扎实感。不过车主最纠结的可能就是双离合低速顿挫了，这点在拥堵路段确实挺恼火的。另外后排中间地板凸起太高，满座时中间乘客体验确实差不少，建议买之前务必实地感受一下空间。

作为老车主补充两句，这车确实好开，德系底盘在高速上那种沉稳感是同级别合资车很难替代的。但说真的，低速顿挫这点在等红灯跟车时挺搞心态的，双离合的通病啊。另外空间问题确实存在，如果家里经常满载，后排那个大鼓包坐中间的人真的会怀疑人生。不过油耗确实低，7个油对于日常代步很香了，只要不介意换挡平顺性，这车作为家用第一台车还是合格的。

说得很中肯，底盘质感确实是高尔夫的强项，德系车的操控底子还在。不过那个双离合低速顿挫，对于市区代步来说确实挺搞心态的，尤其是早晚高峰，这点比不过现在的国产车或者日系CVT。另外后排中间凸起高是通病，坐三个成年人确实挤，这点得提前有心理准备。油耗7个油在现在这个油价下算正常水平，不算特别省但也别指望有多低。总的来说，如果看重驾驶乐趣和机械素质，它还是值得考虑的，但如果是纯家用代步且经常满载，可能得再斟酌一下。

底盘扎实确实是德系车的强项，高速稳得很。不过双离合低速顿挫这点，开过的人都懂，等红灯起步那一下确实有点膈应。空间嘛，高尔夫定位就是精品两厢，后排坐三个成年人确实挤，但日常代步或者小家庭用完全够，油耗7个油在现在这个油价下算挺省的了，只要不介意顿挫，这车还是值得入手的。

底盘扎实、好开确实是高尔夫的看家本领，这点没得黑。不过1.4T+DSG在市区拥堵路段确实容易顿挫，这点得看个人能不能接受。另外后排中间地台高是通病，坐满5人确实难受，但作为家用车日常代步还是够用的，毕竟油耗低嘛。