除了动力减弱，续航里程也会显著降低。油改气后的车辆，其续航能力会受到影响，导致车辆需要更频繁地补给燃料，这在一定程度上降低了车辆的实用性。
为什么汽油国六发动机不能改气？
从经济角度来看，前期改造费用非常高昂，绝非几百元就能搞定。车辆需要增加一套完整的燃气系统，包括将气瓶放置在后备厢，并加装加气阀、压力传感器、高压接头、配套管线以及增压器等相关部件。
此外，油改气还存在一定的安全隐患，包括泄漏和爆炸的风险。安全无小事，这种潜在的危险性让许多车主在改装时犹豫不决，担心行车过程中的安全问题。
加气站的分布也是大问题，目前大多数地方的加气站数量较少，查找和到达加气站并不方便，这使得频繁使用天然气的便利性大打折扣，进一步影响了改气的吸引力。
对于普通车主而言，这笔高昂的改装费用意味着回本周期极长。即便不考虑其他因素，单是这笔初始投入，就需要很长时间的使用才能通过节省燃料费用来弥补，性价比极低。
改装后的使用体验也会大打折扣，最明显的是动力不足。由于空燃比、点火提前角和压缩比的变化，改气后的发动机动力性会明显下降，比使用汽油时低10%到20%，驾驶感受变差。
国六发动机之所以难改气，首先是因为天然气作为稀释燃料，燃烧过程中极易产生大量的氮氧化物。为了满足国六排放标准，车辆必须加装一套专门的尾气氮氧化物处理装置，这大大增加了改装的复杂度和成本。
最后，油改气的车辆还可能影响年检。由于改变了车辆的原始结构，车辆在参加年检时可能无法通过，面临检测不合格的风险，这也让不少车主望而却步。