很多人担心发动机缸体出现沙眼等故障，但曼发动机在这方面做了很大的改进。它在国内首次采用了蠕墨铸铁作为气缸体材料，这种材料比传统的灰口铁强度更高，硬度也更好。
福康发动机和曼发动机哪个更好？
从实际驾驶感受来看，曼发动机的动力表现目力十足，给人一种很强的信心。虽然两者都是国际大厂的顶尖技术，但根据个人的使用习惯和偏好，可能最终的选择会有所不同，适合自己的才是最好的。
相比康明斯这种美国专做发动机的企业，德国曼的技术在性能指标上更为优越。美国的发动机设计理念可能不太强调节油，但德国曼在发动机用途和综合性能指标上确实有着突出的表现。
除了省心之外，福康发动机的销量一直都很高，这意味着市场认可度很强。对于想卖二手车的车主来说，高销量意味着保值率更有保障，以后想换车的时候能收回不少成本，确实是个优势。
说实话，这两个品牌各有千秋，不能简单地说谁绝对更好。福康背后是美国的技术支持，而曼发动机则源自德国技术。我 personally 选择的是曼发动机，开起来感觉特别好用，整体性能确实很优越。
蠕墨铸铁这种材料不仅强度高，密度还兼顾了稳定性，非常适合制造气缸体。而且气缸体和连杆都采用了国内首次应用的涨断工艺，这保证了发动机在运行100万公里以上时也不会变形，可靠性极强。
曼发动机同样优秀，毕竟德国曼是世界上第一台柴油发动机的诞生地，技术底蕴非常深厚。德国曼的技术属于世界一流水平，而且在实际使用中，它的燃油经济性很好，非常省油。
福康发动机其实表现相当不错，因为它上市时间更早，所以在市场上应用非常广泛。长期使用下来，你会发现它的故障率相对较低，这让用户在日常使用中更加省心，不用整天担心车子出毛病。