折叠车主要存在两个问题。首先是折叠处的牢固性，低成本折叠车在用料上往往有所欠缺，折叠几次后可能会出现松动或损坏，而质量较好的折叠车价格普遍在千元以上，带有变速系统的可能要两千元以上。其次是路面适应性差，由于车轮小且窄，对路面状况比较挑剔，遇到较大坑洼或路况较差时骑行体验会很受影响，且小轮车急刹车时前空翻的风险比普通自行车更大。
女孩子骑折叠自行车费劲吗？爬坡难吗？有何利弊？
女孩子骑折叠车其实并不费劲，因为市面上大部分折叠车采用的是小轮径设计，通常车轮直径不超过20英寸。现在的厂家为了提升骑行体验，普遍使用大速比的牙盘传动系统。这种设计原理是在不增加骑行动力的前提下，尽可能提高单次踩踏的骑行速度，所以整体骑起来会感觉很轻松。
关于爬坡是否困难，关键取决于车辆是否配备变速系统。如果有变速功能，爬坡就会容易很多。变速的核心作用是延长力量的消耗时间，比如面对10米的上坡，大速比只需蹬一圈就能上去，但需要较大的力气；而小速比需要蹬三圈，虽然每圈感觉用力较小，但通过增加圈数将力量分散，实际所做的总功是一样的。
折叠自行车最大的优点就是便携。它的特点是体积小、重量轻，非常便于携带和存放。以大行412这类规格的自行车为例，折叠打包后体积非常紧凑，甚至可以直接带上火车放置在行李架上，对于需要频繁换乘或空间有限的用户来说非常友好。