第一种情况通常是轮组轴承出现了位置框量，这既可能是因为花鼓内部框量导致，也可能是快拆装置没有安装到位造成的。判断起来并不复杂，你可以把轮组拆下来，然后用手去晃动轴心部分，如果能明显感觉到松动或者旷量，那就是花鼓框量在作祟。
自行车刹车时前轮为什么前后晃动
针对轴挡松紧问题的调整方法其实并不复杂。先将车子倒置放在地面上，然后拧松车架外部的车轴固定螺丝。接着使用薄的扳手去轻轻拧动轴挡螺丝进行微调，直到松紧适宜，最后再重新拧紧车轴固定螺丝，并反复检查车轮的活动性以确保完美。
要判断轴挡是否松动，可以试着抬起车轮进行左右推拉测试。如果你感觉到车轮有明显的晃动间隙，那就说明轴挡松动了。反之，如果前后转动轮子时感觉阻力很大、很难转动，那问题则相反，是轴挡调节得过紧导致的。
另一种常见原因是刹车系统或者前叉的碗组没有安装妥当。特别是在刚组装新车的时候，很多人容易忽略这一步骤，导致碗组或刹车安装不当，从而在刹车受力时引发整车前部的晃动。检查一下固定螺丝和装配细节通常能发现端倪。
如果轮组的刹车边出现了比较严重的划伤，导致表面凹凸不平，也是导致震动的一个重要因素。当刹车块与这些不平整的表面摩擦时，会产生较大的震动，这种抖动往往具有明显的周期性，甚至严重时还会影响你对刹车力度的正常控制。