传统的燃油助力车主要分为两种类型。一种是外形类似电动摩托车的二冲程踏板车，它的原理比较简单，车身小巧，但是噪音非常大，油耗也高。更麻烦的是，由于燃烧不充分，它在行驶过程中会排放一种蓝色的尾气，对环境不太友好。
助力车和电动自行车有什么区别
很多人其实混淆了助力车和电动车的概念。严格来说，电动车是指完全依靠电动机驱动，以电瓶作为唯一动力源的车辆。只要你按下转把，它就会走，不需要你踩踏板，这种车在操作上最省力，属于纯粹的电力驱动交通工具。
另一种是单缸四冲程的燃油助力车，这种车型通过增加发动机杠杆往返的次数，让汽油燃烧更加充分。相比二冲程车型，它大大降低了污染和噪音，同时拥有不错的节油性能。目前市面上行驶的助力车，基本上都属于这种单缸四冲程的类型。
助力车则是一种混合动力的交通工具，它既有发动机（或电机辅助），也保留了人力驱动的功能。根据相关定义，助动车通常是排量在50毫升以下的摩托车或者具备脚踏功能的电动自行车。它的特点是既可用人力骑行，也可用动力辅助，属于一种过渡性的车辆类型。
从法规和管理角度来看，两者的界限非常明确。如果一辆电动自行车的质量超过40公斤，或者最高时速超过20公里，它就不再被视为普通的非机动车，而是被划入机动车范畴，被称为轻便电动摩托车或电动摩托车。这意味着驾驶这类车辆必须考取驾驶证，否则属于无证驾驶。
按照国家标准，电动自行车（也就是电助力车）的定义非常具体：它必须以蓄电池作为辅助能源，车辆的最大时速不得超过20公里，整车质量不能超过40公斤，并且必须具备脚踏功能。只有同时满足这些条件，能实现人力骑行和电助动力功能，才算是合规的电动自行车。