大行d8自行车深度测评怎么样？

这个设计其实就像传统车架的下梁一样，能够牢牢把车头和五通拉住。当车辆经过颠簸路面或承受骑手体重时，前后轮受到的地面冲击和撕扯力，都会由大梁和钢线共同分担。这种受力方式能极大地延长折叠车的使用寿命。

大行d8最引人注目的地方就是它那个全新的折叠扣设计，官方直接叫它“暴龙接口”。这个设计彻底摆脱了市面上常见折叠扣的旧面貌，从结构到外观都焕然一新，让整台车看起来非常有特色。

很多车友觉得大行d8看起来很有肌肉感，这主要是因为它放弃了以前常见的椭圆管车架，转而采用了方形管设计。不仅如此，折叠扣的外形也比以往更加方正硬朗，整体造型显得更加结实有力。