完成穿线和初步固定后，转动踏板并尝试变速。如果每个档位都能正常切换，说明基本没问题了。但是如果发现档位不准，出现上不去或者下不来的情况，就需要继续调整微调螺丝。根据具体的偏差情况，顺时针或者逆时针旋转螺丝，直到每个档位都能准确对应为止。
自行车后轮变速器坏了该怎么修
如果决定自己动手，可以先找些黄油涂在钢线上，起到润滑作用后再穿线。当变速换线或者松掉固定钢线的螺丝后，通常需要调整一下变速的微调螺丝。把变速调到最低的档位，穿好线后拉紧，再上紧固定螺丝。注意螺丝不用拧得特别紧，以免压坏内部的钢线。
先试着把后拨的变速线松下来，然后手动操作后指拨看看畅不畅通。如果感觉卡顿，大概率是变速线生锈了或者缺油。这种情况下，一根新的变速线在修车摊也就卖两块钱左右，花钱请师傅帮忙换一下，能省去很多自己调试的麻烦。
在自行调试的过程中，最好不要随意拧动变速器的主体结构。如果自己动手调整后问题依旧存在，建议直接推到自行车修理店请专业人员检查并请求帮助。不要强行操作，以免造成不可逆的损坏，毕竟专业的事情交给专业人士处理更稳妥。
这个调试过程确实急不来，需要耐心慢慢调。不过一旦掌握了调试方法，其实操作起来是很简单的。通常自行车变速器损坏多数是因为缺油导致摩擦阻力增大，所以自己可以先加点润滑油试试。但如果发现变速器已经锈死或者零部件断裂，建议就不要自己修了，以免损坏更严重。