自行车变速器出故障，原因大致能分成几类。第一类是调整没到位，变速器没调准，换挡就会卡顿或者跳档，这种情况自己简单调一下或者找师傅调都行。第二类是零件磨损，用时间长了或者用得不爱惜，变速线、齿轮、链条都可能磨坏，那就得换零件。第三类是变速线的问题，线松了或者断了，变速器就失灵，可以调张力或者直接换线。第四类是内部损坏，里面零件坏了可能整个变速器都得换掉。
自行车变速器坏了该怎么办
山地车的变速器坏掉，很多时候就是因为缺油，摩擦阻力变大造成的。润滑油一旦冻结，或者内侧的旋转机构、变速线卡死错位，再或者零件本身损坏，这些都有可能让变速器罢工。真坏了的话，直接推到山地车车行去修是最省事的办法。
如果您的自行车变速器坏了，最直接的影响就是骑行时没法顺畅切换档位，或者保持不住稳定的速度。常见的原因其实有好几种：可能是变速器调整不当，齿轮切换不顺畅甚至跳档；也可能是零件用久了磨损，比如变速线、齿轮、链条这些；还可能是变速线松弛或者断了，导致变速器干脆不工作；再严重一点是变速器内部零件损坏。遇到这种情况，要是不确定原因或者自己搞不定，最好还是去专业维修店找人帮忙。
自己动手修变速器，可以按这个流程来。第一步先找点黄油，别弄太多，均匀涂在变速器的钢线上，然后穿线。第二步换线的时候，先把固定钢线的螺丝松开，这时候一般都要调一下变速的微调螺丝。第三步把变速器调到最低档位，接着穿线、拉紧、适当拧紧固定螺丝，最后踩踏板试变速。第四步就是确认每个档位是不是都正常，要是有档位不准，就再调微调螺丝。
修自行车变速器其实有个简单思路：先把后拨的线松下来，然后去变后指拨，要是不顺畅，多半就是线生锈或者缺油了。一根变速线在修车摊也就两块钱左右，直接叫修车摊的师傅帮你换，能省掉不少麻烦。想自己弄的话，找些黄油涂在钢线上再穿线就行，另外换线或者松掉固定钢线螺丝的时候，一般都要顺手调一下变速的微调螺丝。