链条异响大概率是摩擦引起的，最常见的情况就是链条生锈缺乏润滑。比如车子长期淋雨，链节和齿轮之间的润滑油被冲刷掉之后，金属表面直接摩擦就会产生哒哒声。这时候建议先把链条擦干净，均匀滴上专用链条油，然后空转脚踏几圈让油膜覆盖每个链节。
如果滴油后还有异响，可能需要检查变速系统的对位情况。当后拨导轮和飞轮没有完全对齐时，链条会蹭到飞轮齿尖，尤其在换挡后更容易出现这种情况。建议先观察骑行时链条是否有明显的左右摆动，或者换挡后是否长时间停留在两个档位之间。
针对变速不准的问题，可以依次尝试以下步骤：首先调整H/L限位螺丝，确保导轮在最小飞轮时对准齿片外侧，最大飞轮时对准齿片中心。接着转动后拨上的微调旋钮，直到链条换挡顺滑无杂音。如果问题依旧存在，可能是变速线张力不足，需要松开锁紧螺丝，重新绷紧线管后再锁紧。
最后别忘了检查尾钩是否变形，这个铝合金小挂钩在摔车后容易弯折。如果发现尾钩角度不正，需要用专用工具校正，否则强行调校变速系统反而会加剧部件磨损。