自行车变速器有哪些分类？

内置变速器的结构非常紧凑，它的特点是将所有用于变速的齿轮组件都完全整合在后花鼓内部，这种设计通常看起来比较简洁，外部看不到复杂的拨链结构。

外置变速器则是我们更常见到的类型，它的套件内部链条需要通过拨链器，在有多片齿的牙盘和多片齿的飞轮之间进行切换，以此来改变不同的齿轮比，从而实现变速的功能。

其实自行车变速器主要就分两大类，一类是内置的，另一类是外置的，这是最基础也是最重要的分类方式，搞懂这个就能明白市面上大部分变速器的结构差异了。