从微观角度看，没气的车胎发生形变，与地面呈锯齿状咬合，这种形变加深了咬合深度，改变了接触面性质，从而增大了摩擦系数。
为什么自行车没气了骑不动？
车胎没气时，摩擦不仅仅是滚动摩擦，还包含滑动摩擦成分。这种滚动与滑动的混合使得实际摩擦系数变大，导致骑行更加费力。
很多人误以为雨天放气能增加滑动摩擦以提高安全性，这其实是错误的。雨天应该打满气，增加对地压力，这样才更安全。
当车胎没气时，轮胎与地面的接触面积变大，导致摩擦阻力显著增加，因此骑行时需要付出更大的力气才能推动车辆前进。
自行车胎有气的时候，主要是滚动摩擦，接触面积小，阻力小，加上高压气体有减震作用，所以骑起来省力。