关于前面的牙盘，除了起步或者爬坡需要用到最小的1档，在平路骑行中基本是用不上的。大多数人平时的骑行状态，前牙盘保持在2档是最合适的，配合后面5、6、7档使用，既省力又能维持25到30公里的巡航速度，没必要动不动就挂大盘。
山地车在公路上怎样骑行速度最快？
很多人容易搞错加速和减速的顺序，这里有个口诀记一下。加速的时候，是先给后面的飞轮加档，方向是从1往8数，等加不动了再把前面的牙盘升档。反之，减速的时候千万别先动后拨，要先降前面的牙盘，再降后面的飞轮，这样链条更顺畅，保护传动系统。
如果你是想进行更激烈的竞速骑行，仅仅靠后拨加档还不够。这时候需要把前面的大盘也升上去，形成3-8的最高速比组合。在这个档位下，只要你的踏频保持稳定，速度轻松就能达到35到40公里每小时，这是普通骑行的一个速度瓶颈。
在平坦的公路上想要拉高速度，首先要学会正确操作后拨。先把后面的飞轮往上加档，比如从2-5加到2-8的组合，这样你的速度很快就能提升到30到35公里每小时。这招在平时骑行或者热身的时候非常实用，能帮你迅速跟上节奏。