如果要论山地车车架材料的极致轻量化，答案绝对是碳纤维。这种材料之所以能占据轻量的巅峰，是因为它的密度非常低，却拥有极高的轴向强度和模量。简单来说，就是在保证车身足够坚固能承受越野冲击的同时，把重量压到了最低，这是传统金属材质很难做到的。
山地车什么材料最轻？
除了物理性能上的优势，碳纤维在化学稳定性上也表现出色。它的耐腐蚀性非常好，不用担心日常淋雨或泥水浸泡导致的生锈问题。此外，它还具有各向异性，这意味着工程师可以根据受力方向来设计纤维铺设，哪里受力大就多铺几层，哪里轻就不铺，从而最大化减轻重量并保证强度。
当然，碳纤维轻是有代价的，那就是它结合了非金属和金属的一些特性。比如它的导电导热性能良好，电磁屏蔽性也好，X射线透过性好。这些特性虽然对自行车骑行本身影响不大，但说明了碳纤维是一种综合性极高的复合材料，正是这些综合优良性能让它成为目前最轻的车架材料。
很多人可能听说过碳纤维轻，但具体轻在哪里呢？它的比性能非常高，也就是强度与重量的比值极佳。除了轻，它还无蠕变，这意味着长期骑行受力后不容易变形。而且在非氧化环境下，它能耐超高温，热膨胀系数还很小，这让它成为高端竞技自行车的首选材料。