山地车什么材料最轻?
当然,碳纤维轻是有代价的,那就是它结合了非金属和金属的一些特性。比如它的导电导热性能良好,电磁屏蔽性也好,X射线透过性好。这些特性虽然对自行车骑行本身影响不大,但说明了碳纤维是一种综合性极高的复合材料,正是这些综合优良性能让它成为目前最轻的车架材料。
当然,碳纤维轻是有代价的,那就是它结合了非金属和金属的一些特性。比如它的导电导热性能良好,电磁屏蔽性也好,X射线透过性好。这些特性虽然对自行车骑行本身影响不大,但说明了碳纤维是一种综合性极高的复合材料,正是这些综合优良性能让它成为目前最轻的车架材料。
其实“最轻”这个概念太绝对了。碳纤维确实是目前民用材料里的王者,但昂贵且脆,遇到大冲击容易断裂,这点不如铝合金耐造。另外,钛合金虽然重一点点,但胜在寿命长、弹性好,很多长途骑行老炮反而更偏爱它。所以不是越轻越好,得看你是玩竞速还是玩生存。
其实除了轻,碳纤维最大的优势是可以通过调整铺层角度来优化刚性,这是铝合金做不到的。不过楼主提到的导电性确实是个隐患,刹车时最好别把金属刹车片产生的铁屑留在车架上了,导电可能会干扰某些集成电变系统的信号。