山地车什么材料最轻?
如果要论山地车车架材料的极致轻量化,答案绝对是碳纤维。这种材料之所以能占据轻量的巅峰,是因为它的密度非常低,却拥有极高的轴向强度和模量。简单来说,就是在保证车身足够坚固能承受越野冲击的同时,把重量压到了最低,这是传统金属材质很难做到的。
如果要论山地车车架材料的极致轻量化,答案绝对是碳纤维。这种材料之所以能占据轻量的巅峰,是因为它的密度非常低,却拥有极高的轴向强度和模量。简单来说,就是在保证车身足够坚固能承受越野冲击的同时,把重量压到了最低,这是传统金属材质很难做到的。
确实,碳纤维在轻量化上是独一档的存在,毕竟“钱能解决99%的问题”在器材党那里是真理。不过除了贵和怕撞以外,它还有个隐形短板就是横向刚性相对较弱,过弯极限时那种“软”的感觉是铝合金给不了的。对于大多数业余玩家来说,如果预算有限,高模量碳布或者进阶铝合金其实性价比更高,毕竟摔车了心疼的可是钱包不是情怀。