重踩时有声响，常见原因有几种。第一是脚踏没有打紧，第二是曲柄齿盘松动，第三是中轴松动，新车较少出现。第四则是后拨没调好导致跳齿。前两项比较好处理，第三项较麻烦，新手不建议自行操作。第四项需要一定技术，下面简单说明步骤。
山地车后拨器跳齿该如何调整？
调整变速器时，首先松开变速线，然后调整上限位，也就是H螺丝。顺时针旋转让变速器往外侧调，逆时针往内侧调。一般位置是在最小飞轮外侧一点点。前后转动链条检查是否有异响，调整至正常即可。
完成限位调整后，再慢慢调整各个档位。如果有什么不顺滑的情况，通常可以通过微调螺丝来解决，逐步优化变速手感。
自行车传动系统非常关键，变速套件更是核心。如果后拨出问题，确实很让人头疼。后拨调整主要涉及三颗六角螺丝。操作前，先把指拨挡位调至最大，然后往内旋转，观察后拨导轮是否与飞轮最小齿处于同一直线。若不在同一直线，需调节L螺丝，让导板向内或向外移动，直至对齐，最后拧紧螺丝。
后拨微调螺丝复位后，先向内调紧，然后再回转大约2至3圈。接着装上变速线，保持变速线自然伸直，不要拉得太紧。将挡位调至最大飞轮，调整后限位L，原理和H螺丝一样。这样上下限位基本就调整好了。