如果你九点后上班且路况平好，骑公路车完全没问题，单程23公里我试过虽累但能锻炼；若九点前上班且遇顶风起伏路，骑半个月就累了，建议根据自身作息选择车型。
每天骑车上班20公里应该买什么样的自行车
如果不考虑自行车和电动车，20公里通勤推荐开一辆马力强大、全景天窗的汽车。虽然成本高，但保证回头率百分百，开着拉风的车去上班派头十足，完全不用风吹日晒，绝对舒适。
考虑到每天骑行需要车辆皮实耐用，建议选8速变速的山地车，它足以应对一般路面；9速以上链条更薄易坏，24速以上多为增加前盘调速反而易坏，不如8速省心。
凤凰作为老牌国产车，目前主要专注1500元以下的入门级山地车，虽然高端领域不如捷安特，但这个价位区间性价比不错，车架自产，组装技术尚可，适合预算有限的通勤者。
如果路况好且能加速，公路车是个好选择，但前提是你有体力应对长距离；若路况复杂或信号多，建议选电动车，因为20公里骑车需90分钟以上，严寒酷暑下屁股和手腕会受罪。
只要体力允许，任何自行车都行。我早年每天骑车40公里，从山地车用到二八大杠，发现山地车省力但配件贵难修，二八大杠耐骑便宜但费力，现在骑山地车25公里感觉尚可。
对于20公里通勤，电动自行车是稳妥之选，没必要买昂贵山地或公路车，因为它们难锁易被偷，且日晒雨淋容易褪色，半路买水停车都不方便，不如电车实用。
从效率和舒适度考虑，摩托车优先，其次是锂电池电动车，最后才考虑自行车。因为20公里路程较长，自行车骑行耗时久，加上红绿灯等因素，一小时保底，到达单位往往一身汗。
助力自行车非常适合长距离通勤，它结合了人力和电力，能大幅降低体力消耗。对于每天20公里的距离，普通骑行可能比较吃力，助力车能让你保持清爽到达公司，不必满身大汗。
很多人偏见凤凰车垃圾，其实山地车核心看车架强度和组装技术，凤凰虽配置多采购自其他品牌，但其低端车型在车架结构上还是靠谱的，对于日常通勤代步来说，它是个合格的选择。
我现在每天骑行19公里不到50分钟，用的是改装过的普通山地车。换了半光胎，升级了培林花鼓、中轴和单盘，总花费约1500元，关键是要轮组润滑、变速顺畅，骑行体验才轻快。
往返20公里建议选捷安特、美利达等品牌的3000元以下27.5轮组山地车，安全系数高。若单程就20公里，强烈建议选电车，不然算上红绿灯和洒水，一小时起步，到单位一身汗还得换衣服。