特别值得一提的是，车架下管处还专门预留了Shimano侧摆式前拨的安装孔位，这种细致的设计充分体现了品牌对用户体验和改装兼容性的重视。
富士车架质量如何？
这种齿比设定通常多见于AM车型，对于腿部力量非常强大的车手来说，可能会觉得这套传动系统的齿比偏轻，起步虽然轻快但高速巡航可能稍显不足。
Fuji的车架配置相当硬核，它选用了Oval曲柄配合32T的Praxis M35齿片，再搭配XTR M9000的11-40T飞轮，这种组合让它在各种复杂路况下都能轻松应对，表现非常游刃有余。
细节方面，Fuji车架考虑得很周全，特意预留了前拨的固定孔位，这样用户可以根据需要安装双盘或三盘系统，甚至支持机械变速的走线布局。