飞机在起飞前为什么要进行滑行？

滑行道的主要功能是连接停机坪和跑道，在滑行道区域是不允许起飞的。飞机必须滑行到跑道尽头，对准方向后才有资格加速起飞。

飞机在登机结束后不能直接原地起飞，必须从停机位滑出，经过联络道进入主滑行道，最后对准跑道方向并加油门才能升空，这是标准的起飞流程。

机翼设计特殊，空气流过上下表面速度不同，根据伯努利原理，下方气压大于上方，从而产生向上的升力。速度越快，气压差越大，升力越强。

固定翼飞机的升力并非由发动机直接产生，而是来自机翼。发动机提供向后的推力让飞机前进，机翼在空气中高速运动才能产生升力。

只有当飞机滑行速度足够快，机翼产生的升力能够克服地球引力时，飞机才能离地升空。降落时则相反，减小推力降低速度使升力小于重力。

绝大多数固定翼飞机不具备垂直起降能力，必须依赖地面滑行来加速。只有像F-35这类特殊战斗机才能垂直起降，普通客机需要一段距离助跑。