需要注意的是，即使是普通自行车，其钢架结构在实际使用中可能会比理论设计强度稍高一些，但这并不意味着可以随意增加负重。任何超出设计范围的载重都可能对车架造成损伤，存在安全隐患，因此在骑行时仍应严格遵守车辆的载重限制。
自行车能承受多大速度？
关于自行车能达到的速度，不能一概而论，因为冲刺速度、平均速度以及不同路况下的表现差异很大。环境因素如顺风或逆风也会对速度产生显著影响。为了更准确地衡量车手的实力，通常参考两种指标：平路无风条件下的平均速度和极限冲刺速度，这两项数据基本排除了环境和体重的干扰，能很好地体现车手的爆发力与持久力。
在具体的速度记录方面，世界一小时骑行记录是由英国车手布拉德利·维金斯在2015年6月7日创造的，成绩为54.526公里。而在环法自行车赛的官方记录中，平路冲刺速度的最高纪录是78公里每小时，这一纪录由英国车手卡文迪什保持。
对于较昂贵的运动型山地车，其载重量设计相对较低，一般在100到200公斤左右。而运动型公路车的承重能力更弱，通常100公斤出头就已经接近其承受的极限了。这是因为这类运动车辆主要追求轻量化和性能，并非为高强度载重而设计。
如果从载重角度来讨论自行车的承受极限，200公斤已经算是非常极限的情况了。虽然理论上300公斤或许也能勉强承受，但这已经严重超出了安全范围，无法保障骑行安全。不同的自行车类型对载重量的要求也有很大不同。