对于多车连环追尾这种重大事故，保险理赔流程会有特定安排。比如有些保险公司会推出免事故证明、全国通赔等快捷服务，简化手续。但不管流程多快，保险的核心保障还是交强险、车损险和第三者责任险。只买交强险是不够的，一旦撞上豪车，赔偿额度可能远超交强险限额。
正常行驶被突然起步的车撞了责任如何认定？
交警在处理事故时，还会仔细检查车辆状况。比如，前车是否超载、超员，后车司机是否疲劳驾驶。这些细节都会影响责任的最终划分。特别是对于多车连环追尾，情况更复杂，交警会先确保人员安全，再进行现场测算，比如车速、刹车痕迹等，来还原事故真相。
虽然问题问的是起步车撞正常行驶车，但咱们先看看常规的追尾责任划分。如果后车撞到行驶中的前车，通常后车负全责。这是因为后车有义务保持安全距离，避免碰撞。如果前车突然起步导致后车反应不及，关键在于后车是否保持了足以应对突发情况的安全车距和注意力。
所以，大家买车险时，强烈建议加上第三者责任险和车损险。特别是第三者责任险，能有效防范因撞上豪车或造成人员重大伤亡而带来的巨额赔偿风险。毕竟，路上的情况瞬息万变，前车突然起步、变道都可能是事故的诱因，只有全面的保险保障才能让自己更安心。
还有一种情况，前车停车后没开双闪也没放警示牌，被后车追尾，前车负次要责任，后车负主要责任。这说明前车虽然有违规，但后车未能及时发现并采取制动措施，过错更大。事故责任认定不仅看谁动谁停，还要看各方是否有交通违法，比如是否超速、是否遵守路权原则等。
要是涉及到夜间行车，情况就不一样了。如果前车没有开尾灯，导致后车追尾，前车要负次要责任，后车负主要责任。这是因为前车违反了灯光使用规定，增加了事故风险。不过，后车作为主动方，依然需要承担主要责任，因为保持观察是驾驶员的基本义务。