为什么高端自行车都不装脚撑？

第二点在于实际骑行中的干扰。即便不考虑受伤，在越野或林道骑行时，脚撑很容易与路边的树枝、岩石等障碍物发生碰撞或勾挂，这不仅碍事，还可能损坏车辆或影响操控。

第一点要考虑的是安全隐患。在山地骑行或者穿越树林时，伸出的脚撑极易干扰骑行动作，甚至可能在复杂地形中导致骑行者摔倒受伤，这种危险性是高端自行车设计时必须规避的。

第三点涉及使用场景的差异。不同于城市通勤车需要频繁停放，山地车通常在野外使用，骑行者随时可以将车靠在树上或放在平坦处，根本不需要脚撑来辅助停车，它显得多余。

第四点则是审美考量。很多高端自行车用户或设计师认为，脚撑的存在破坏了整车流畅的线条和运动感，看起来呆板不够协调，因此为了美观和整体设计的统一性，通常会去掉脚撑。