猛加油时的顿挫主要是因为机械传动链条的固有特性。当发动机曲轴的动力瞬间爆发，传递给离合器和驱动齿轮，再拉动链条带动后轮时，由于机械部件之间存在间隙和弹性，这种力量的突然传递必然会引起车身的一震。除非你极其缓慢地加油，并配合柔和地松离合，否则很难完全消除这种感觉。
踏板摩托车跑快了加油门为什么会顿挫？
因此，为了减少这种机械顿挫感，骑行的技巧非常关键。建议大家在加油和收油时都要保持平缓，不要大起大落。缓慢地操作油门，让动力输出和收回更加线性，可以有效减轻传动系统的冲击，让骑行体验更加平稳舒适，也能延长车辆部件的使用寿命。
猛收油门时的顿挫感则源于惯性差异。当你高速骑行时突然松开油门，发动机转速会迅速下降，但此时后轮依然保持极高的转速并带着链条高速运转。这就导致链条试图带动发动机小齿轮高速旋转，而发动机内部却限制其速度降低，这种前后速度不一致的冲突，必然会在传动系统中产生明显的顿挫和拉扯感。
只要是机动车，在高速行驶时猛加油门都难免出现顿挫现象。这是因为发动机的动力需要通过离合器传递到小齿轮，再带动链条和链条轮，最终驱动后轮运转。这种机械传动的物理特性决定了，在动力瞬间大幅输出的情况下，各部件之间难免会产生一定的冲击感。