市场上存在一种现象，部分消费者盲目崇拜国外品牌，而忽视了国产制造的实际能力。有些经销商为了利润，会对品牌进行过度包装，导致消费者花了大价钱，买到的产品其实源自常见的代工模式。这种信息不对称，使得很多中国消费者在不知情的情况下，为品牌溢价支付了高额费用。
为什么闪电自行车贵还有很多人买？
关于产地问题，其实很多闪电自行车的整车或零部件是由国内的天津富士达代工的。富士达作为老牌自行车制造企业，其生产线成熟，成本控制能力强。这意味着虽然挂着国际大牌的名头，但核心制造环节其实是在国内完成的，且生产成本相对可控，却最终以高昂的价格面向消费者销售。
很多人可能不知道，所谓的美国品牌闪电SPECIALIZED，实际上是由台湾的美利达公司收购的品牌。行业内懂行的人心里都有数，这往往是一个品牌方和经销商联手营销的故事，通过大量的宣传把身价抬高，导致其市场定位与实际价值存在较大偏差，性价比在懂车的人群中评价并不高。
从代工成本来看，天津地区的自行车产业链非常完善，生产效率极高，因此生产成本处于较低水平。不仅是闪电，市面上常见的共享单车很多也选择在天津代工。利用低成本的代工优势结合高昂的品牌售价，这种商业模式在业内屡见不鲜，但普通消费者往往难以分辨其中的利益链条和真实成本。