为什么闪电自行车贵还有很多人买？
躺平追剧的小王 从代工成本来看，天津地区的自行车产业链非常完善，生产效率极高，因此生产成本处于较低水平。不仅是闪电，市面上常见的共享单车很多也选择在天津代工。利用低成本的代工优势结合高昂的品牌售价，这种商业模式在业内屡见不鲜，但普通消费者往往难以分辨其中的利益链条和真实成本。
躺平追剧的小王 评论 (2)
这就是典型的“品牌溢价”收割智商税啊。虽然代工成本确实不高，但你买的不仅仅是那堆铝管或碳纤维，还有它的设计、营销和所谓的圈层认同感。不过说实话，对于大多数把车当交通工具的人来说，这钱花得真不值；但对于玩车群体来说，社交属性和品牌信仰本身也是商品价值的一部分，各取所需罢了。
确实如此，现在大品牌溢价很严重。不过话说回来，闪电的涂装和设计确实好看，而且整车配置统一，售后网点多，对于怕麻烦的消费者来说，多花的钱买的是“省心”和“面子”，不能全说是智商税吧？