从物理学的能量转化角度来看，上坡骑自行车时，你需要消耗大量的动能来转化为重力势能。坡度越陡，意味着需要提升的高度变化越大，因此需要转化的势能就越多。为了克服重力做功，你必须施加更大的力量去踩踏踏板，这种持续的高强度用力自然会让身体感到更加疲惫。
为什么上坡骑车比步行更累？
对比步行和骑行在平地和坡道的差异就能明白。在平地上，自行车利用惯性滑行，人几乎不需要做功，且摩擦阻力较小。但在上坡时，情况完全相反，重力成为主要阻碍。自行车连同人的总重量都需要被抬升，这部分的功必须由骑行者提供，导致做功时间虽然短，但功率需求极大，总能耗反而更高。
上坡骑行之所以比走路累，核心在于重力势能的增加。当你骑车爬坡，一部分动能必须转化为势能，这就要求你付出比平地大得多的力。相反，如果是下坡，势能转化为动能，你甚至可以不蹬踏板就能前进。这种上坡需要主动对抗重力做功，而下坡可以借力，导致了体感上的巨大差异。