山地车后齿轮最小的齿越多速度越快吗

日常骑行中，选档要根据自己的体力来决定。如果档位太高，踏频会降得太低，导致腿酸蹬不动；如果档位太低，虽然省力但踏频太高，速度也提不上去。所以需要不断尝试，找到一个既省力又能保持不错速度的平衡点。

不过理论归理论，实际骑行中情况很复杂。最小的那个齿轮通常只能配合最大的前牙盘一起使用。对于普通人来说，在平路上这种组合踩踏阻力极大，根本蹬不动。只有在下坡或者顺风借助外力的时候，才会用到这个小齿。

其实并不是齿越多越快。从物理原理上讲，后拨齿轮越小，也就是齿数越少，变速比才会越大，这时候骑行速度才会越快。如果齿数变多，反而会变得费力且速度慢，所以这个问题的前提理解是反的。