山地车的轮胎通常比较宽且带有深齿纹，抓地力特别强。遇到雨天或者泥泞路面时，这种设计能有效防止打滑，就算载着行李骑行也会让人更有信心，不用担心侧翻或者失控的问题。
骑行一千公里选山地车还是公路车好？
说到舒适性，山地车宽大的坐垫和相对直立的骑行姿势是很大的优势。这种设计能分散臀部压力，避免长时间骑行导致的麻木感，对新手和偶尔骑行的人来说会更容易适应。
骑行一千公里的话，我个人更倾向于选择山地车。毕竟这种车型天生就是为了应对复杂地形设计的，长途骑行中遇到坑洼路段或者碎石路时，宽胎和避震前叉能过滤掉不少震动，骑起来不会被颠得浑身酸疼。
从维护角度考虑，山地车的零部件通用性更高。偏远地区如果需要更换零件，找到适配的配件比公路车容易得多，这对长途骑行来说是个隐藏优势，毕竟谁都不想半路抛锚找不到救急零件。
操控性方面山地车确实有优势，较高的车把能让骑行者保持自然挺直的坐姿。长途骑行时手腕和肩膀的压力明显比趴着骑的公路车小很多，腰背也不会太酸痛，这对连续多日骑行很重要。
虽然公路车的巡航速度确实更快，但一千公里的行程要考虑综合路况。山地车结实的车架和抗冲击轮组更适合应对颠簸，就算遇到突发状况也不容易损坏，长途旅行中可靠性显然更重要一些。