虽然卡钳靠前或靠后确实会影响轮毂轴承受力的大小，但这通常不是什么大问题。因为随着车辆减速度的变化，受力也是动态变化的，整体影响微乎其微。
汽车前后卡钳有什么区别？
对于前置前驱的车，因为转向拉杆通常布置在车轴后面，所以刹车卡钳一般就布置在前方。如果是中置发动机的车型，转向拉杆可能在前面，这就导致卡钳只能靠后布置了。
不管是前悬架还是后悬架，设计时都要考虑卡钳的位置。比如用扭转梁或多连杆结构时，除了卡钳的位置，还得兼顾驻车拉索的走向，这些因素共同决定了最终的布局。
至于大家担心的泥水侵袭和散热问题，其实影响也都不大。因为卡钳基本都不会布置在车轴正下方，避开了大量泥水，而且制动系统设计本身就会考虑耐热性，不会因为这点位置差异就导致热容量不合理。
卡钳具体装在前还是后，主要得看底盘的摆臂结构怎么设计。工程师得想办法避开摆臂的干扰，所以刹车卡钳的位置就得跟着摆臂的结构前后调整，不是随便定的。
在急刹车的时候，车头会因为重心前移而下沉，这时候位于后方的刹车卡钳其实能提供比前方更好的制动效果，这一点很多人可能不太了解。