摩托车链条有哪些等级？

按照使用部位区分，链条分为发动机内链和外链。内链主要用于时规或正时凸轮链条、平衡链条以及大排量发动机用的油泵链条，这些通常都是套筒链条的结构形式。

发动机外的链条主要是驱动后轮的传动链，绝大部分采用滚子链设计，当然也有像219h或05ma这种特殊规格用作传动。高品质链条会涵盖套筒、滚子、密封圈及齿形链全系列。

摩托车链条的型号主要取决于车辆类型，比如420型常见于JH70和Dy90等小型车，428型则多用于骑式125型和弯梁车，而520型常用于JH125越野车型，大排量的载货三轮摩托车则会选用530型或630型。

在外观颜色上，O型密封圈链条分为本色喷丸、金黄镀铜及银色镀镍三种，其中镀铜或镀镍通常是针对链条内外链板进行处理，当然也可以实现所有零部件全镀铜或全镀镍。

从结构形式来看，摩托车链条主要分成四种：套筒链条、滚子链条、带密封圈的链条（包括O型和X型两种），以及齿形链也就是所谓的无声链，不同结构适用于不同的传动需求。

摩托车常用的O型密封圈链条也就是油封链，它是专为道路飙车和赛车设计的高性能产品，带有特种O型密封圈，能有效密封润滑油并隔绝外部的粉尘及泥土，保持清洁。

油封链条在销轴套筒中间加注了润滑脂，这不仅减少了磨损还延长了使用寿命，得益于'O'圈的密封作用，能有效防止泥沙进入链条铰链副，从而保护链条核心部件。