摩托车链条有哪些等级？
夜未眠 发动机外的链条主要是驱动后轮的传动链，绝大部分采用滚子链设计，当然也有像219h或05ma这种特殊规格用作传动。高品质链条会涵盖套筒、滚子、密封圈及齿形链全系列。
夜未眠 评论 (3)
其实很多老车玩家都知道，滚子链虽然主流，但维护是个大坑。那些带密封圈的高品质链条确实寿命长、掉油少，但价格也是滚子链的好几倍。对于日常通勤来说，其实普通的O型圈链性价比最高，毕竟链条属于耗材，太追求极致等级有时候反而不划算，关键看保养频率。
讲得挺实在，不过对于普通摩友来说，选链条其实不用纠结得这么学术。日常骑行的话，选个正规品牌的中端滚子链就足够耐用又省钱了；除非是那种重度玩车或者追求极致轻量化、低摩擦的硬核玩家，才会去特意追求带密封圈甚至齿形链的高端货。毕竟链条属于易损件，换起来也费工时，没必要一步到位。
其实大部分车友们日常骑行根本分不清套筒滚子和密封圈的区别，只要定期上油清洁就行。不过要是跑山或者玩拉力，链条等级直接决定了你能不能稳稳地抓地，毕竟动力传递断档比爆胎还让人心慌。