在战术用途上，坦克主要承担野战突击任务，需要在大众生的穿插作战中撕开防线，因此它必须具备厚重的装甲以抵御重火力，以及拥有射程远、威力大的主炮来压制敌人。
轮式突击车和坦克有什么区别
简单来说，轮式车辆在道路状况良好时，机动速度明显快于履带车辆。但在全地形条件下的通过性和克服障碍物的能力上，履带式车辆表现更为出色，这也是为什么坦克能在复杂战场环境中冲锋陷阵的原因。
轮式突击车的定位则完全不同，它通常用于伴随步兵进行进攻战斗，或者对坦克部队进行间接支援。它的核心优势在于机动性，特别是在路况良好的公路上，其行驶速度远超履带车辆。
从行走机构来看，两者最根本的区别在于一个是轮式车辆，另一个是履带车辆。这种结构差异直接决定了它们的基础机动属性，履带提供了更强的抓地力，而轮子则侧重于公路行驶的效率。
底盘构造是区分两者的硬指标。轮式突击车直接借用或改装了轮式装甲车的底盘，而坦克则拥有专门设计的坦克底盘。这种设计上的不同，直接影响了车辆的整体承载能力和越野稳定性。
关于防护等级，坦克因为要直接面对敌方主要火力，其装甲必须足够厚重以抵抗战场上的各种威胁。相比之下，轮式装甲车的装甲只需能抵御轻武器攻击即可，这是为了平衡其高速机动的需求。
火力配置也是显著差异点。一般轮式突击车装备的是低膛压加农炮，主要用于对付轻型目标；而坦克配备的是专业的坦克炮，具备极高的膛压和穿甲能力，旨在摧毁敌方重型装甲目标。