每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。在上油前，要确保链条是干燥的状态，这是保证润滑效果的关键步骤，不要忽略这一步。
公路自行车链条应该如何保养
上完润滑油后，记得用干布擦去链条表面过量的油，这样可以避免脏污与灰尘附着。同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等零件的润滑，运用同样的原则去保养这些部件。
上油时，将润滑油渗透进链条的链接部位，然后等待其变黏稠或干燥，这样可以确保润滑到链条最容易磨损的部位。你可以倒一点在手上测试，好的润滑油刚开始像水一样渗透，随后会变黏稠或干燥以提供持久润滑。
为了避免过量润滑油囤积阻塞，只需在链条的关键部位上油即可。上油后能减少链条运转时的磨耗与异音，而在链条其他非关键位置，只需使用少许润滑油进行防锈处理。
清除链条间堆积的泥沙污垢时，可以用刷子刷洗，必要时配合温肥皂水。但切记不要使用强酸或强碱性的清洁剂，比如铁锈去除剂，因为这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。
每次骑乘后，尤其是雨天或潮湿环境骑行后，务必清洁链条。请使用干布仔细擦拭链条及其配件，如果有必要，可以用旧牙刷深入清洁链片之间的缝隙，同时别忘清洁前拨和后拨导轮。
保养频率方面，在一般路面骑行，建议至少每个月或每250公里进行一次保养；如果是越野路况，则频率要更高，至少每100公里就要清洁保养一次，以应对更恶劣的环境。
千万不要使用带有溶剂的洗链器来清洗链条，这种清洗方式绝对会损坏链条。同时，也要避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅破坏环境，还会洗掉轴承部位必要的润滑油。
当你的公路自行车出现变速性能下降，或者链条频繁卡链、掉链，甚至传动系统发出异响时，就说明它需要保养了。特别是在坑道或经过障碍物时听到咯咯声，这通常是链条过于干燥的信号。
最后，在重新装上链条前，一定要清洁链条的连接处，确保没有脏污残留，这样才能保证链条顺畅运转，延长使用寿命。