当然，具体速度表现还要看实际情况和车辆配置。车架、牙盘以及轮组的材质硬度对自行车的加速性能和极速有着决定性影响。如果一辆山地车的车架和轮组硬度极高，可能在加速上优于普通旅行车，但综合公路巡航速度来看，旅行车仍占优。
公路骑行普通自行车、山地车和旅行车哪个速度更快？
除了轮组和轮胎，旅行车的前叉设计也是其速度优势的关键。旅行车的前叉行程通常较短，并且很多具备锁死功能。在平坦公路上行驶时，锁死前叉可以避免身体晃动带来的能量损耗，将踩踏力最大程度转化为前进动力。
旅行车的牙盘齿数配置较多，这使得它在踩踏相同频率下能获得更快的速度。同时，旅行车配备的轮胎相对山地车要更细一些，更细的轮胎意味着更小的地面摩擦阻力，从而让骑行更加省力且迅速。
在公路上骑行的速度比拼中，旅行车通常是三者之中最快的。这主要得益于它采用了700c的系统，轮组直径达到700毫米，相比山地车常用的26寸轮组，滚动效率更高，能更好地维持速度。