两者最核心的区别在于传动介质。油压碟刹遵循帕斯卡定律，能够通过活塞面积的差异，将你手指捏住刹把的力量放大N倍，这意味着你用很小的力就能获得巨大的刹车效果。
公路车碟刹和油刹哪个更好？
普通碟刹也就是线拉碟刹，它内部完全没有液压系统的支持，完全靠钢丝牵引，因此其刹车力度天生就比较弱，根本无法和油碟那种四两拨千斤的效能相提并论。
反观传统的多日大组比赛用车以及专门的气动公路车，由于重量和气动性能的考量，真正采用碟刹设计的车型还是很少见的，圈刹依然是主流。
在实际应用场景中，公路碟刹更多是出现在地形复杂的公路越野车或者追求极致效率的单日赛公路车上。
公路车上，如果是普通机械碟刹，价格就已经相当不菲了，而一旦选择了油压碟刹，成本会进一步大幅上升，所以从预算角度来看，油碟显然比普通碟刹更加昂贵。