无论是燃油车的发动机还是新能源车的电池组，主要部件都集中在车尾空间，为了避开这些机械结构，后排座椅只能做得较高。
公交车后排座位为什么要设计成抬高的样子？
这种发动机后置后驱的布局常见于城市客车和公路客车，虽然会让车尾空间利用率降低、座位变高，但能实现前后轴载荷的合理分配。
简单来说，公交车的发动机都在后面，而乘客座位就安置在发动机舱的顶部，因此后排座椅的高度会明显高于前排，这是结构决定的。
将发动机、离合器和变速器横向布置在后桥之后，虽然会增加操纵机构的复杂度并影响冷却条件，但能有效降低车内噪声，提升舒适性。
因为公交车和长途客车大多采用发动机后置的设计，动力源集中在车尾，所以导致最后一排座位的位置被迫抬高，直接建在发动机舱的上方。