选择8AT还是七速双离合，关键得看你平时的用车场景。如果你经常需要跑高速长途，那更推荐双离合，毕竟它在高速工况下的传动效率优势明显，而且现在的技术已经比前几年成熟很多，小毛病也少多了。
8AT和七速双离合变速箱哪个更好？
要是你主要在城市里上下班代步，经常面临堵车和频繁启停的情况，那么8AT会是更省心的选择。AT变速箱在处理低速蠕行和拥堵路况时表现更加从容平顺，不容易出现顿挫，驾驶体验会更舒服一些。
相比之下，所谓的8AT手自一体其实是基于CVT或传统AT结构的模拟档位，动力靠液力变矩器传递，能量损耗较大，传动效率一般。而且CVT内部靠钢带传动，在大排量高扭矩的车上很难普及，技术路线上双离合似乎更代表未来的方向。
从技术原理上看，7档双离合表现相对更出色。它没有传统AT那种液力变矩器，而是采用两根动力输出轴配合多片式离合器。当一组齿轮在传递动力时，另一组已经待命，这样换挡几乎没有动力中断，提速更迅猛，燃油经济性也更好。
这两种变速箱各有优劣，难分伯仲。虽然理论上七速双离合在日常行驶中更省油，换挡速度也快，但现实中它那个大幅度顿挫和抖动的问题还没完全解决，这也是很多传统车企不敢轻易采用的原因之一。